如何成为百万富翁?先赚1亿,然后创业亏9900万

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三个月前,埃隆·马斯克的重型火箭“星际飞船”发射升空。

起飞三分钟后发生爆炸。

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据传言,“星舰”号的建造成本约为30亿美元(约合206亿元人民币)。

眼看着30亿美元就这么爆了,马斯克和他的火箭开发公司却没有太沮丧,马斯克甚至还发来了“贺电”。

这是什么公司?炸掉一枚火箭怎么能像家常便饭一样呢?

今天就让我们一起阅读《漂流火星》这本书,进入神秘的世界吧。

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如何成为百万富翁?

马斯克告诉你:创业先赚1亿,再亏9900万

2002年,刚入夏,一位互联网大亨套现1.8亿美元,准备转投航天领域,他要造火箭,而且是面向未来商业市场的火箭,这个人就是埃隆·马斯克。

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马斯克的决定确实让人想问他:“你疯了吗?”

当时,2000年刚刚过去,互联网正处于高速发展时期,创业公司和热钱纷纷涌入。而且随着阿波罗计划的落幕,当时美国社会的航天热也随之消退,几乎没有人关心太空。不想靠互联网赚钱,干嘛要创办火箭公司?因为马斯克心里有一个终极梦想:让人类移民火星,成为星际物种!

当然,马斯克并不是一个想要拯救人类的慈善家,他本质上是一个资本家,他认为航天事业的未来是不可限量的,不能只局限于少数富裕国家和顶尖宇航员。于是马斯克想出了一个疯狂的想法:自主研发火箭,降低火箭发射成本,让未来每个人都有机会乘坐火箭去火星(然后他就可以收取火箭发射的钱)。

因此,为了让人类成为星际物种,马斯克带着他的1亿美元投入航天工业并创办了航天工业。

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成熟的大型企业和小型初创公司,你会选择哪一个?

创办一家公司第一件事就是招人,马斯克也不例外,据说公司最初的3000名员工都是他亲自面试的。

招人是一件非常困难的事情。一个什么都没有的小创业公司,如何与待遇好、稳定性好的大公司竞争招人?Space X 的答案即使放到现在也有点难以令人信服,那就是:在 Space X,你可以找到你的梦想和激情。

你可能会嘲笑我,但真的有人会为了梦想和激情,放弃稳定高薪的工作,只为这种大蛋糕吗?有的,有。马斯克找的就是这样一群人——不满足于普通模式,必须玩超难模式的天才玩家。

比如,一位名牌大学机械工程专业的毕业生,经过层层选拔,进入了洛克希德·马丁公司(全球第一大军火商),却只负责为战斗机起落架上的螺栓寻找质量合格的供应商,这枚螺栓成了他一生的全部。

有些人天生不甘心一生一帆风顺,最终平庸一生。

例如刚刚从斯坦福大学毕业的阿尔坦。

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Altan 的妻子拿到了 的 Offer,夫妻俩原本计划一起去湾区工作,这时 Altan 被发现了,一边是计划中的大湾区生活,一边是突如其来的出现,Altan 一开始并没有打算去。

没想到,阿尔坦还真的被马斯克的宏伟愿景吸引了。谁不想把自己亲手打造的火箭送上太空呢?当然,虽然激动,但阿尔坦也很冷静,他不会一怒之下和妻子分开。

马斯克确实为招募他做了充分的准备。他说:“我听说你不想搬到洛杉矶的原因之一是你的妻子在旧金山的谷歌工作。看,我和拉里谈过了,他们会把你的妻子调到洛杉矶。你觉得怎么样?”

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拉里就是拉里·佩奇,谷歌联合创始人,马斯克的好友。

就这样,马斯克让阿尔坦加入自己的团队,担任电气集成部首席工程师。上班第一天,阿尔坦就设计了一块印刷电路板,过去他爬到空中修理电容器,抢救被雨水淋湿的天线,一直工作到2014年。

临走之前Altan还给大家留下了一份非常美味的土耳其炖牛肉的做法(我们小编已经在家里抄了下来,据说真的很好吃,想要菜谱的可以留言)。

此外,正在斯坦福大学攻读博士学位的弗洛伦斯·李 ( Lee) 也被马斯克“在全球范围内寻找人才,解决具有挑战性的项目,让人类成为多星球物种”的愿景所吸引。

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为了加入这个宏伟计划,李书福一次又一次开车去面试,直到最后被马斯克选中。

她沿着5号州际公路从湾区驶向洛杉矶,独自坐在她的小甲壳虫车里,想到远在湾区的朋友们,她不禁泪流满面——她在洛杉矶几乎没有熟人。

她不仅要设计零部件,还要在车间学习使用焊枪、铆钉枪等工具自己制作样品。

随后,她跟随火箭发射团队来到Space X位于太平洋的测试场,成为发射团队的“梯子女王”——乘坐电梯到达六层楼高的火箭顶端,熟练地完成工作。

用真正的互联网思维打造火箭

除了金钱和天赋,马斯克的管理理念也是他成功的重要因素,他是真正用互联网思维造火箭的人,而这种思维是当今大多数互联网公司所无法企及的。

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什么叫用互联网思维造火箭?简单来说,就是取消了繁琐、多级的审批流程,推行了快速尝试、快速迭代的工作节奏。

大家坐在一起,只要一转身就能讨论事情。如果你需要帮助,踢一下旁边的同事就可以叫醒他。团队很小,每个人都认识彼此。

比如机械师里根,一个留着长发,戴着耳环,骑着大哈雷摩托的粗犷男人,本来是第二方,但是他的搭档跑了,他就直接加入。

此前,制造团队与工程师的沟通非常繁琐,必须先打电话给代理,再让代理打电话给工程师,而且可能需要一周时间才能收到回复。

但里根和工程师之间只有几块木板,所以如果他觉得有什么不对劲,他可以直接过去问。

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马斯克和他的竞争对手之间还有一个关键区别:他愿意失败。

在大多数航空航天公司,没有人愿意犯错,因为这会影响他们的年度绩效考核。马斯克鼓励他的团队勇往直前,先创造出新的东西,然后不断突破和创造更新的东西。

总之,核心理念就是:少说话,多做事,不要怕犯错,允许风险存在。

相比于失败,马斯克更害怕不去尝试。

他经常给员工布置“不可能”的任务。但马斯克不只是提出疯狂的想法和荒谬的要求。他还会提出预先设计好的问题来打开他们的思路来解决问题。他会问每个人:“什么条件可以实现这个目标?”

如果工程师们有了一个主意,他就会尽最大努力获取所有的资源。

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问题出现,发现问题,提供资源,解决问题,其实马斯克的管理成功,就是建立在这样简单的逻辑上。

这是一家压力和强度都极高的公司,这里每个人每周都要工作80小时以上,但员工们依然能保持工作热情。这是怎么做到的?难道只是因为马斯克画了大饼?

不,马斯克用真金白银来激励他的员工。

作为激励,创业团队的成员获得了相当数量的公司股份,如果一名员工能够通过自行开发某个零部件节省 10 万美元,那么公司中的每个人都会受益。

马斯克已经找到了鼓励员工为公司省钱的方法,因为花的是他们自己的钱。

马斯克给公司里摆满了免费的咖啡、可乐和零食。食堂中间还有一台酸奶机,这是马斯克跟员工打赌输的。凡是在公司工作超过 200 天,没能回家的员工,都可以有 1-2 周的假期,去任何地方,费用公司都会报销。

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即使有资金、人力、技术,马斯克的火箭在如此富有的开局下还是爆炸了三次。

就算马斯克投资了1亿美元,也没让火箭的造价变得更低。因为这点钱只够发射三次火箭,如果三次之后都失败了,那我们就只能分手了。

自自主研发火箭以来,员工们经历了推力室燃烧、燃料箱爆炸等一系列事故,有一次甚至引来特工找上门来。为了躲避美国空军的干扰,他们还迁往太平洋的一个小岛,从头修建了一个新的发射场。

到 2005 年,他们终于从零开始建造出一台功率足以将半吨货物推进外太空的发动机。

然而,在首次试射期间,火箭燃烧了不到一分钟,发动机便起火,火箭头部坠入大海。

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从 2005 年到 2008 年,他们又进行了两次试射,但每次都因完全出乎意料的原因而失败:

比如发射过程中,火箭里面的液氧出现了轻微的抖动;比如剩余的燃料产生了一定不应该出现的非常小的推力。

这些致命的细节足以导致火箭坠入大海。

三次试射失败后,员工们陷入绝望。账上的钱能撑多久?就连马斯克也无法给出乐观的估计:

“我不得不把很多钱分给特斯拉和 ,所以我破产了。我们失败了三次,很难筹集到资金。经济衰退来袭,特斯拉那年夏天原本应该进行的融资也泡汤了。我又离婚了,我甚至连房子都没有,因为房子是前妻送给我的。总之,那是一个糟糕的夏天。”

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但如果你想在未来生存下来,如果你想继续前进,为世界创造伟大的事物,你必然会经历挫折。

成功与失败的区别就在于,失败时你是选择胆怯而止步,还是选择鼓起勇气再次尝试?

第三次试射失败后,马斯克没有责怪团队中的任何人。他说,事情已经到了这个地步,为什么不放手去做最后一次尝试呢?会议室外面的工厂车间里,摆放着组装“猎鹰一号”所需的所有零部件。马斯克告诉大家,把它造好,然后送上太空。

这句话,让众人心中又燃起了希望,毕竟谁也不想看到自己这么多年的努力白费。

他们迅速行动,各司其职,全速推进火箭的组装和运输工作。

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此时他们已经没有时间等待火箭通过海运运输,于是决定用飞机将火箭送往发射场。于是,洛杉矶国际机场出现了令人震惊的一幕,在这个吞吐量巨大的国际机场中央,一群人正把一枚白色火箭推上一架巨大的军用运输机。

旁边的波音777飞机上的乘客惊恐不已,以为第三次世界大战要爆发了。

就连发射监督员布扎也充当了搬运工,把一罐引燃剂带上飞机。飞行员问他:“里面是什么?”布扎随口回答:“一罐自燃物质,暴露在空气中就会着火。”

这确实是最后一次机会了,但是在运送火箭进行最后一步的时候,飞机降落的速度比预想的要快,火箭在压力差的作用下塌陷了,如果继续塌陷下去,火箭就会爆炸。

在这危急时刻,20多岁的工程师邓恩手持扳手爬进火箭,打开了通向液氧罐的大型增压管线,拯救了火箭。

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第四次发射有多不可思议?他们几乎打破了航天领域的所有规则,在一周内完成了整个第一级火箭的拆卸和重新组装,整个团队在繁星点点的夜空下不知疲倦地工作到深夜。

正是这些不按常理出牌的英雄行为,才保住了最后的生存希望。

发射当天,现场工作人员看监控,总部工作人员和马斯克一起看视频。当“”成功入轨,红鹰发动机关闭时,整个现场沸腾了。所有人都完全释放了出来,跳跃、拥抱、欢呼、尖叫,这是一场真正的庆典。

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Space X终于成功发射了一枚火箭,他们不用破产。

Space X 赢得了订单、资金和时间,并开始了快速发展。到 21 世纪第二个十年中期,Space X 只需花费约 6000 万美元就能完成一次基本的猎鹰 9 号发射,这比市场上所有其他主要运载火箭的发射价格都要低。

到21世纪第二个十年末,它控制了全球三分之二的商业卫星发射业务。后来,Space X还完成了首次商业载人航天发射。它是继中国、美国和俄罗斯政府之后第四个进入载人航天领域的玩家,而且也是一家私营企业。

如果这是童话的话,故事就到这里结束了。

但这就是现实生活。对于 Space X 来说,故事还没有结束,这只是他们迈向太空的第一步。马斯克和其他人才刚刚开始他们的太空冒险:

这世界上没有奇迹,只有不愿看到自己的梦想失败的普通人。

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别走,我怕失去你!

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